Pelatihan manajemen perawatan alat berat…

19 07 2006

Sebenarnya aku ingin menulis hal ini semenjak dulu, tapi ngeblog juga baru pada bulan Mei 2006 (bukan di blog ini -red) dan juga kelupaan terus :D … ya sudahlah, akhirnya aku menulis ini juga hehehehe…

HEMM

Pada bulan April 2006, aku menjalani sebuah pelatihan mengenai manajemen perawatan alat berat di Cileungsi, Jawa Barat. Pelatihan selama 5 hari itu sendiri tidak terlalu menarik sebenarnya karena topik yang dibawakan cenderung aku rasakan sangat dasar dan sudah aku ketahui. Namun di balik itu, aku mendapatkan wawasan-wawasan lain yang lebih menarik, mulai dari rekan-rekan sepelatihan, sampai dengan dari mentor kami.

Pelatihan tersebut diikuti oleh 6 peserta. Tiga orang dari Bandung (PT. *S* kalau tidak salah, supervisor dari tiga divisi yang berbeda), satu orang dari Jakarta (salah satu petinggi *APX*, posisinya tidak berhubungan langsung dengan alat berat, beliau ikut training ini hanya sekedar untuk menambah wawasan) dan dua orang dari Balikpapan (satu orang dari *TH*, seorang trainer dan trade training coordinator) dan tentunya aku (yah, yang itu lah pokoknya :D).

Seperti sudah aku ceritakan tadi, aku tidak mendapat banyak ilmu baru pada training ini, namun aku mendapat banyak ‘ilmu’ dan wawasan tambahan dari pelatihan ini.

Manajemen Alat berat pada perusahaan dengan modal ‘terbatas’

Tiga rekan pelatihan kami datang dari sebuah perusahaan kontraktor nasional yang bergerak di bidang bangunan sipil. Mulai dari pembangunan gedung, jembatan sampai dengan jalan raya. Perusahaan ini belum bisa dikatakan besar karena masih ‘kalah’ dengan nama-nama yang terkenal seperti Wijaya Karya (Wika), Hutama Karya, Adi Karya dll. Walau begitu proyek-proyeknya cukup banyak dan mempunyai armada alat berat yang juga banyak. Hal yang menarik dalam diskusi-diskusi kami adalah bagaimana mereka survive dengan manajemen perawatan yang sifatnya kanibalisme dan penuh dengan solusi-solusi tidak ‘ilmiah’ dalam melakukan perawatan alat-alat beratnya. Terlihat benar bagaimana mekanik-mekanik yang mereka miliki sangatlah kreatif. Tentu saja banyak pro dan kontra saat kami berdiskusi mengenai manajemen perawatan yang paling baik. Aku pribadi masih terbuai oleh idealisme-idealisme yang menggunakan pemikiran secara ilmiah, sehingga cara mereka aku rasakan tidak benar. Yah, walau bagaimanapun juga, hal ini membuka pikiranku tentang betapa luasnya dunia persilatan alat berat :D….

Kursus singkat mengenai dunia perminyakan Indonesia, khususnya pengeboran

Pak BP dari APX adalah lulusan Teknik Mesin UI yang sudah *aku lupa tepatnya* sekitar 30 tahun bekerja di bidang pengeboran minyak. Beliau menceritakan industri perminyakan di Indonesia, mulai dari aspek-aspek teknis sampai dengan unsur-unsur politik yang menyangkut kebijaksanaan pemerintah. Pembahasannya sangat menarik, sangat menambah wawasan.

Obrolan malam dengan teman sekamar

Aku dan mas Y (dari *TH*, Balikpapan) menginap di fasilitas asrama tempat pelatihan kami. Kami ditempatkan dalam satu kamar. Setiap malam kami selalu mengobrol, mulai dari masalah pekerjaan dan sampai dengan masalah kehidupan (termasuk masalah pribadi). Cukup mengherankan bahwa kami berdua bisa dapat begitu terbuka, apalagi jika mengingat bahwa kami baru saling mengenal dalam beberapa hari saja. Mas Y mempunyai istri dan satu anak yang tinggal cukup jauh dari beliau, yaitu di Banjarmasin. Perjuangan beliau saat mencari kerja, kemudian kuliah, kehidupan rumah tangga yang ‘long distance‘ cukup banyak menginspirasi aku. Pekerjaannya yang menuntut beliau selalu bepergian dari satu site ke site yang lain juga mengilhami aku. Sangat menarik.

Petuah-petuah bijak dari bapak mentor kami

Salah satu hal yang sangat memberikan kesan pada pelatihan ini adalah petuah-petuah bijak dari mentor kami, Pak LS. Beliau selalu membiasakan kami untuk berdoa sebelum dan sesudah pelatihan. Beliau selalu mengatakan kepada kami untuk tidak berdoa supaya tidak ada masalah, karena kalau tidak ada masalah maka kami tidak akan berpikir. Kalau tidak ada masalah, artinya kami tidak akan bekerja. Berdoalah supaya masalah selalu ada NAMUN masalah tersebut dapat kita atasi. Berdoalah supaya kita selalu bisa mengatasi permasalahan itu lebih baik daripada berdoa supaya tidak ada masalah. Beliau juga selalu mengatakan bahwa kita tidak boleh mengatakan bahwa kita tidak punya waktu, kita terlalu sibuk. Tidak baik mengeluhkan sesuatu yang sebenarnya bisa kita atur. Demikian beberapa petuah bijak dari beliau, diberikan dengan sangat sederhana… tetapi menurutku, sangatlah mengena.

Sebenarnya postingan ini tidak menarik sih, hehehe… tidak ada moral yang bisa ditarik dari sini. Aku hanya ingin sekedar berbagi bahwa ternyata aku bisa belajar dari banyak hal dan banyak sumber. Tergantung bagaimana aku bisa membuka diri agar informasi-informasi tersebut bisa masuk :D ….

note: jujur saja, pada hari pertama di sana aku merasa sangat bosan dan tidak tertarik, tetapi setelah hari kedua… pelatihan ini menjadi sangat menarik. Bukan karena isi pelatihannya, namun justru diskusi dan obrolan kami saat pelatihan dan juga saat istirahat dan sepulang pelatihan :D… jadi ingin ikut pelatihan lagi :D


Actions

Information

60 responses

29 07 2006
benisuryadi

emang, pelatihan itu emang enak bos, kemaren waktu di mittutoyo gw diinapkan di hotel bintang empat..makannye ennyak enayk..sayang cuma dua hari.heheh
btw, di borneo ya bos?kalo ketemu ma anak waliotanya, kirim salam, bilang aja
teman benx..hehhehehe
btw keep praying bos,biar rejeki lancar dan “not yet married but planning to” nya bisa diubah.. =p

31 07 2006
goio

Oohhhh .. jadi sampeyan itu di mittutoyo … mantaps lah .. eh, mittutoyo mana nih ben? iya nih ben .. di BPN .. tapi september dah di Jawa lagi kok hehehe ..

5 04 2007
herman

jika anda butuh training module lengkap semua produk caterpillar saya bisa membantu insya allah.

1 07 2009
muti

mau dong dibagiin modulnya

17 11 2009
antoni

saya perlu modul semua produk caterpillar. tolong pak herman kirim via email saya. terima kasih

7 04 2007
Goio

Terima kasih mas herman. Aku belum butuh dalam waktu dekat ini karena tokh sudah tidak kerja di bidang itu lagi. Nanti akan aku hubungi kalau lah sudah butuh =)…

16 05 2007
Thenwho

Media Latihannya Pakai Kertas Atau Sudah Powerpoint?

19 05 2007
.\Goio

Thenwho,
media pelatihan yang di PTTU? pakai powerpoint.

28 05 2007
didi

Mas aku tolong dibantu kirimkan module ke emailku

1 11 2007
lukman

halo mas… pa kabar….
kenalin ya… aku lukman
aku kerja di sebuah perusahaan rental alat berat di jakarta utara, pas aku lagi iseng2 search tentang alat berat ternyata saya baca blog mas, waaah…. saya pengen banget tuh…
kalo mas gak keberatan, bisa tolong di infoin, bagaimana caranya bisa masuk program trakindo seperti ini, atau modulnya juga boleh…maklum deh, perusahaan ku gak gede2 banget, jadi kurang dapet info2 berguna kayak gini…
terimakasih ya mas… moga2 apa2 yang bermanfaat dari mas dibales ma Tuhan YME….
tx….
Lukman Hakim Almazs

1 11 2007
lukman

oh ya mas…. kebetulan juga kami memang pake produk caterpillar, kayak excavator 320 dan dozer d6d

3 11 2007
.\Gojo

Lukman,
Jawabanku sudah dikirim via e-mail ya mas =). Maap, tidak bisa membantu banyak.

4 11 2007
irwansyah

halo mas.
di perusahaan tempat aku bekerja ada alat berat CAT Greader 14 G yang selalu tambah oli engine setiap 50 jam ( 7 liter ) padahal mesinnya hbs di O/H di Trakindo.tolong informasinya.

23 09 2009
bradh

saya baru posting ini…. boleh ya saya kasih koment, walau postingya sudah lama nov 2007, namun mudah2an bermanfaat untuk masa yang akan datang
14G engine biasanya pake industrial engine 3306/sn96U.
Kejadian penambahan 7liter/50jam sangat ekstrim untuk jenis ini. Kemungkinan:
1. periksa apakah ada kebocoran oli yang kelihatan merembes di sekitaran engine. jika tidak
2. periksa engine oil cooler,jika bocor engine oil akan masuk ke cooling system jadi tidak kelihatan dari luar.
Caranya simple, periksa ketinggian dipstick engine oil jika berlebih dan air radiator bercampur genangan oli berarti oil cooler bocor.
3. Jika tidak ada gejala tersebut.pion 1 dan 2 diatas…..Periksa operator atau teknisi anda…he.he.he….

25 11 2007
heryanto

mas bole nanya ga, tentang trik untuk menaikkan alat berat ke tempat konsumen lewat tangga biasa, saya kesulitan untuk menaikkannya ke atas karena masih pake tenaga manusia, kan resikonya tinggi dan sangat menghabiskan waktu. Saya pingin mengunakan tackal atau derek rantai, cuma masih bingung cara instalasinya di tangga karena kondisi tangga miring. dan biingung harus diikat dimana derek rantainya itu. Mohon pencerahannya, bisa dikirim ke email saya yah, plsss di conan99zeus@yahoo.com.
Sebelumnya saya ucapkan terima kasih

30 11 2007
denny

namaku denny mas… aku dah baca tuh.. menarik juga lho isinya ternyata banyak hal yg bisa kita dapat diluar bidang keahlian kita… o iya klo ada info tempat pelatihan seperti di atas mau donk kasih alamatnya….thanks

4 12 2007
laila azkia

apa perusahaan Trakindo menerima mahasiswa yang ingin magang? berhubung saya punya keinginan besar untuk magang di perusahaan alat berat Trakindo cabang Banjarmasin. saya mahasiswi semester 5 jurusan Sosiologi Pembangunan Universitas Brawijaya Malang.

4 12 2007
.\Gojo

irwansyah
Sepanjang pengetahuanku, kalo kejadiannya seperti itu ya artinya ada yang bocor. Belum jelas juga bocornya ke mana, mungkin Oil Sampling bisa membantu mengetahui ke mana larinya itu oli. Terus terang pemahamanku gak mendalam, dan sekarang udah gak bekerja di tambang lagi, jadi maap gak bisa nambah info banyak2… oh iya, kalo baru aja OH di Trakindo, kenapa gak tanya/minta garansi sama mereka aja? harusnya masih di-cover lah…

heryanto,
maap, aku kurang faham permasalahnya, bisa cerita lebih detil dikit. Belum tentu bisa bantu juga lho =D, tapi sapa tau bisa hehehe…

denny,
setauku banyak kok tempat pelatihan model begini… di search aja ke google.

lalia azkia,
Duh, maap… gak tahu euy… aku gak (dan belum pernah) bekerja di Trakindo.

5 12 2007
irwansyah

mas Gojo bisa ngga kirimkan e mailnya Lalia azkia siapa tahu aja saya bisa bantu dia magang ditempat saya bekerja, karena saya di banjarmasin juga.

13 01 2008
Felix

Haloo salam kenal, saya felix dari Trakindo Sorong. Untuk masalah Grader, unit anda coba di info kan ke Trakindo cabang anda O/H untuk di evaluasi selama masih ada warranty service (6 Bulan). Bagaimana hasil SOS Lab pada SMU 250 setelah O/H? Coba anda di infokan, kami dengan senang hati membantu.

Untuk Laila, mau magang di sorong ga?? hehehe

2 07 2008
Agustin

Mas aku mo mnta tolong dunk jelasin untuk responsibilities di bawah ini, dijelasin secara detail untuk masing2 job, dlm bahasa indonesia aja ya mas :

Responsibilities
- Ensure oil sample taken every Preventive maintenance
- Analyze Filter Cut, Magnetic Plug, Screen Inspection
- Review Technical Analysis result from Vendor
- Rise recommendation for heavy equipment component change out schedule
- Produce Failure Analysis Report
- Review component durability
- Review Component life cycle

Trus klo untuk point 1 :
1. Kenapa sich harus diambil/diaganti setiap saat ? dan berapa lama harus diganti lagi?
2. Klo tidak diganti apa sich pengaruhnya terhadap alat berat?
3. Terus ada berapa sich macam2 oli dan keungulannya masing2?
4. Oli apa sich yg cocok digunakan untuk alat2 berat di tambang?

Tlng kirimkan jawabannya ke gustin_girls@yahoo.com or agustin_s@banpuindo.co.id

oh ya klo punya soft copy tentang perawatan alat2 berat ditambang dikirimkan juga ya.
Trims sebelumnya

2 07 2008
.\Gojo

Agustin,

Aku coba jawab ya:

Responsibilities:
- Memastikan untuk mengambil sample oli bahwa setiap kali melakukan PM (yang 50, 100, 250, 500 hours dst). Olinya juga macem2, ada oli mesin, oli rem, oli transmisi dll. Sample oli-nya diambil untuk melihat trending komponen2-nya, jadi selagi melakukan Preventive maintenance, ya bisa sekalian ngambil data untuk predictive maintenance.

-Analisis filter cut, magnetic plug dan screen inspection juga pada dasarnya untuk ngeliat apakah ada kotoran logam yang tersaring. Ini juga sebagai indikator predictive maintenance.

-review technical analysis report dari vendor (yang menganalisis oli, filter cut dst)… aku sudah jelas ya?

-Rise bla bla bla… ini juga udah jelas kayaknya. Dengan membaca hasil review technical analysis report, jadinya bisa diperkirakan kapan harus melakukan pergantian major component atau semacamnya…

-tiga poin terakhir juga rasanya sudah jelas, intinya adalah pengolahan data untuk mengoptimalkan maintenance planning dan component change out.

untuk point 1, kenapa harus diambil setiap saat (setiap PM maksudnya ya?).. ya supaya bisa memonitor kondisi alat berat tersebut. Kayak manusia lah, setiap beberapa waktu harus check-up supaya tahu kondisinya bagaimana. Nah, kalo manusia itu diambil darah, kalo alat berat diambil oli :)… kalo ngambil sampling, ya gak mesti ganti oli. Ganti oli ada waktu2nya kok, misalnya untuk oli mesin ada yang setiap 2000 hours, ada yang setiap 1000 hours.. tergantung mesin, kondisi kerja dan oli yang dipake… untuk oli transmisi ya beda lagi… beda2 lah

kalo gak diganti apa pengaruhnya pada alat berat? ya rusak… oli kan ada umurnya juga.. kondisi oli akan menurun sepanjang umur. jadi ya harus diganti

untuk poin 3 dan 4, aku gak kompeten menjawab nih. Udah gak berkecimpung di maintenance alat berat lagi… udah lupa :D…

mungkin teman2 lain ada yang mau menambahkan atau mengkoreksi?

3 07 2008
Agustin

Ok mas……Trim’s ya atas bantuannya, semoga bermanfaat.

Salam,
Agustin

20 08 2008
Herry Herdian

Mas Mau tanya informasi cara land clearing untuk Perkebunan Kelapa sawit.

Bagaimana cara bekerja alat yang cepat?

Katanya dengan mendorong pohon oleh dozer terus diinjak sama dozer, maju lagi dorong lagi,…injak lagi

Apa betul caranya begitu?

Mungkin ada kawan2 yang pengalaman land clearing untuk Kebun Kelapa sawit?

Tolong dong informasinya

Thkx berat yaa

23 08 2008
narko

salam knal…pak dhe q minta kumpulan2 modul tntang otomotif yang bsa di downloasd..tanks all..

26 08 2008
Fikri

salam kenal, ada cerita soal alat berat nih…
http://sipilugm.wordpress.com/

4 09 2008
sandyf

menarik nih …. meluncur ke tkp bro fikri

20 09 2008
Gustaf

Mas aku mahasiswa Elektro tapi background aku mesin .Bisa bantu gak ya aku lagi cari informasi sistem intrumentasi elektronis alat berat. Punya modulnya ga ? terserah merek apa aja. Mas atau Siapa aja kalau mau bantu saya kirim ke email gustafar@yahoo.co.id

20 09 2008
.\Gojo

Gustaf,

Duh, maap banget… pertama2, aku udah gak bekerja di bidang alat berat lagi… kedua, aku dulu belum punya cukup resources mengenai sistem instrumentasi elektronis alat berat… jadi kayaknya agak susah nih untuk ngebantuin Gustaf…

Teman-teman yang lain, mungkin punya saran?

11 10 2008
ario

Hallo mas, saya Ario. saya tertarik dengan alat berat, kira2 pelatihan untuk alat berat dimana ya?
terima kasih sebelumnya

13 10 2008
all-ex

maap neh mas bisa kasih tau web mengganai alat berat… untuk belajar… thanks

29 10 2008
yayan hst

minta penjelasan detail tentang alat berat industri semen.terima kasih

Gojo:
Pak/Ibu Yayan Hst, maapakan tidak bisa memenuhi permintaannya. Sudah tidak bekerja di bidang alat berat lagi

12 11 2008
subur

BISA NGGAK MAS HERMAN KASIH INFORMASI TEMPAT KURSUS ALAT BERAT YG ADA DIJAKARTA, ANAK SAYA LULUS SMA IPS BISA NGGAK IKUT KURSUS TSB. KALO ADA ALAMATNYA DIMANA

20 11 2008
asroy benny noor harahap

bisa ngak mas memberikan bagaimana spesifikasi,sistem perawatan sedetail mungkin tentang alat-alat berat,klo ada tolong kasih tau ya

Gojo:
Info yang sedetil mungkin sih bisa dilihat di buku manual dan operasinya, mas. Di situ ada semua infonya, bahkan info untuk menggunakan mesin-mesin itu secara optimal (cost vs benefit di atas kertas)…

24 11 2008
Enzum

untuk pak subur coba tanya ke PT United Tractors Tbk denger-denger ada yang namanya UT School.
Tlp nya 4605959

Gojo:
Terima kasih atas infonya, Pak/Bu. Nanti aku teruskan ke pak Subur.

10 12 2008
Ariyandi_Plb

Mas2 yg bisa bantu,
Sy punya problem dgn Cat D8R (2005) yg 2 kali fail di crankshaft (2 duanya crankshaft non genuine). Apakah mungkin crankshaft tdk terlubrikasi? Apakah C/shaft baru bisa buntu lubang oil galerynya eventhgh non genuine?

Mungkin ga Block yg jebol (jendela) bisa di repair?

Thanks, Mas-Mas

19 12 2008
suprianto

Salam Kenal,

Kami menggeluti usaha perdagangan alat2 berat merk china (Shantui, XCMG, Fotton, FAW) dan jerman (Wirtgent, Hamm, Vogele).

Bagi teman teman yang mempunyaiinformasi tender atau rencana pengadaan alat bisa menghubungi lewat Email (suprianto@gmtractors.com) atau Hp ( 08111 751 157 ).

Kami berusaha untuk bersama berkerjasama agar kita sama sama menguntungkan, atas kerjasamanya saya ucapkan banyak terima kasih.

hormat kami

Suprianto (PT. gaya Makmur Tractors)

24 01 2009
Yasin

Cara, persyaratannya dikirimin dong datanya

2 02 2009
Muson

Slm knal smua..
Kl ada softcopy ttng alat brt tlng krim ke emailku y muhson88@gmail.com
Makasi

14 02 2009
dika

utk kursus alat berat di balikpapan alamatnya dimana?
mohon bantuan dan sarannya.

16 02 2009
jonatan.marten bugaleng

saya Jonatan Marten Bugaleng, laki laki, suku Amungme, lahir di jewa Ds Arwanop 1985. saya mau tanya, apakah masih menerima Mahasiswa baru dan bagaimana Prosedur pendaftarannya?
saya sudah lulus SMK tahun 2006 di Semarang Jawa tengah. setelah Lulus SMEA jurusan Akuntansi keuangan dan Administrasi, namun tidak ada biaya untuk melanjutkan kuliah sehingga saat ini saya ngganggur di jakarta selam hampir 3 tahun ini.

4 03 2009
Darius

Mas… Kalau mau kursus alat berat di kaltim dmn ya..?
Aku pengen bgt ikut…
Tolong donk alamatnya..
Tks bgt infonya…

21 03 2009
eve putria

mohon bantuannya pada ku………..
sekarang aku mau tahu ttg perancanaan motor penggerak mesin cat 3412 tt…….
kira2 tipe tsb termasuk alat berat apa y????????????
levator/jns yg lain?

12 04 2009
badriastuti

temanku dulu Ir Mustaring kerja di Pt Trakindo Sorong sekarang apa masih di Pt Trakindo ? kalau masih di kantor Trakindo cabang mana ? dia asli Makasar alumni tehnik mesin Unhas makasih infonya kalau dia masih di Trakindo

14 05 2009
Ade

Kebetulan ditempat bekerja saya yang baru berhubungan dengan alat berat Excavator, Dozer, Motor Grader & Vibratory Roller. Kira-kira bisa bantu saya untuk jadwal kegitan perawatan berkala & apa saja yang dilakukan, sukur-sukur ada SOP atau modul yang lengkap & bisa di e-mail kan ke saya.

16 05 2009
[Gm]

Pak/Ade

Waduh, maap. Aku sudah tidak bekerja di dunia pertambangan lagi. Jadinya gak bisa bantu apa2. Oh iya, rasanya sih kalo mau bikin jadwal kegiatan perawatan berkala, lebih baik dan mudah kalau punya akses ke buku yang disebut Operating and Maintenance Manual. Semua keterangan ada di dalamnya. Terima kasih.

23 09 2009
bradh

Sedikit coment buat pak ade boleh ya mdh2an bermanfaat,
kegiatan perawatan untuk setiap brand/merk alat berbeda jadwal perawatan berkalanya juga berbeda, termasuk spesifikasi coolant dan jenis oli yang dipakai.
Biasanya untuk setiap pembelian alat baru ada maintenance manual hand booknya, disana sudah ada keterangan dan cara perawatan yang rinci. tinggal dicari bukunya.

Jika tidak ada mungkin Pak ade bisa contack dealer/agen resmi untuk meminta copy maintenance manual untuk jenis alat balak, biasanya diberikan free of charge.

31 05 2009
abd.halid

mas bisa minta tlong dimana belajar untuk jadi mekani alat-alat berat. terima kasih atas infox.

21 07 2009
endri

saya lulusan smk tehnik mesin. llusan thn 2005
saya ingin ikut training alt berat.
klo saya lulus bisa dpat job gak.

5 08 2009
gusti

“jika anda butuh training module lengkap semua produk caterpillar saya bisa membantu insya allah.”

lam kenal mas…, aku gusti

aku bekerja di salah satu perusahaan pembiayaan yang salah satu produknya adalah pembiayaan alat berat.

aku mohon bimbingan untuk tau lebih banyak tentang alat berat karena kami memang baru expans untuk pembiayaan tersebut.

jika ada data/modul yang bisa buat acuan tolong dikirim ke tegyuh@gmailcom.

trima kasih sebelumnya, dan ditunggu bantuannya ya mas..

20 08 2009
Jatmiko

Maf Mas…, Saya mau tanya…, kalo mau kursus alat berat Excavator dimana ya yang ada…??? Solanya sya pengen banget bisa mengoprasikan alat berat seperti EXCAVATOR…? kalo tau tolong kasih tau lewat Emailku ya… trim’s….

25 08 2009
handsome

tolong saya dong. saya minta informasi tentang manajemen perawatan alat berat,manajemen ban,kursus/ diklatnya.mohon dikirim ke e-mail saya diatas.trims ya……

25 08 2009
agung

mo nanya kalau mau kursus alat berat di jogja/jateng dmn ya..?
Tolong donk alamatnya!

saya tunggu infonya!
email : aguenk_a69@yahoo.com

9 09 2009
handsome

untuk mas agustin kalo ada dilkat perawatan di surabaya dimana ya mas.kl teman ada info kirim ke emailku seohandoko76@yahoo.com

25 09 2009
bondan

mas…
saya juga butuh bantuannya…
untuk lokasi kursus alat berat, lokasinya ada dimana aja ya?? pasti saya datengin.. saya serius pengen belajar nih…
tolong mohon bantuannya kirim alamatnya ke email saya ya mas…

bondy_momon@yahoo.com

thanks ya mas…

7 10 2009
Joni latupeirissa, ST

Mas bagimana caranya bisa daftar untuk megang di UT saya berkeinginan untuk megang di UT adapun saya adalah guru SMK 3 Ambon Jurusan Alat Berat, saya berkeinginan memperdalam ilmu saya demi pengembangan Alat Berat kedepan di Daerah saya. saya adalah guru baru yang membutuhkan ketrampilan lanjutan mengenai alat berat

18 10 2009
ronald

mas saya mau tanya kalau mau kursus alat alat berat untuk pertambangan ,jembatan dan lain yang berlokasi di jakarta dimana yah???
sebelumnya terimaksih

3 11 2009
naim

mo tanya tempat kursus alat berat di jatim dmn yah?trims…….

6 11 2009
devid

teman-teman saya mau tanya dimana ya saya bisa mengikuti pelatihan alat berat dan bagaimana caranya? makasih

15 11 2009
tri rizka mart praty

Mas tolong dong kaka saya sudah tamat SMA dia mau ikut kursus alat berat seperti operator Buldozer, whelloder, dan sajenisnya yang masa kursusnya tidak lama yah sekitar 1atau 1 bulan setengah deh biar dia bisa cepat mencari kerja bisa engga Mas kasi informasi kursus tsb. juga termasuk biaya dan lain-lainnya yang berhubungan dengan kursus tsb.mohon dapat di email kesaya dlam waktu dekat terima kasih Mas atas bantuannya

Leave a comment